Archiv der Kategorie: Nachrichten zur Mobilität

Ergebnisse Dialogforum Bahnausbau Region München

Die Ergebnisse zu den geplanten Neu- und Ausbauprojekten wurden am 17.12.2021 vom Bahnbevollmächtigten Klaus-Dieter Josel den Kommunalvertreterinnen und -vertretern  vorgestellt (siehe https://www.stmb.bayern.de/med/aktuell/archiv/2021/211217dialogforen/index.php).

Die Ergebnisse sind hier zu finden für die Region West, Nordost und Süd . Die für unseren Landkreis wichtigen Ergebnisse finden sich in der Region West. Die Einstufung, ob ein Projekt weiter verfolgt werden sollte wurde offenbar einzig auf Basis von Nutzen/Kosten-Erwägungen getroffen. Leider finden sich zu den Entscheidungskriterien sowie zur Methodik keine weiteren Erklärungen.

Besonders nachteilig für den Landkreis Aichach-Friedberg ist, dass die wichtige neue Bahnverbindung Bobingen – Mering (Seite 27) als nicht weiterzuverfolgen eingestuft wurde. Entsprechendes gilt für die Verlängereung der Express-S-Bahn S22X von Altomünster nach Aichach (Seite 25) sowie für den Neubau der S-Bahn von München nach Dasing (Seite 26).

Aus Sicht des Aktionsbündnisses Keine Osttangente dürfen nicht allein wirtschaftliche Betrachtungen eine Rolle spielen. So müssen Umwelt- und Klimaziele sowie die Reduzierung des Autoverkehrs in der Region berücksichtigt werden.   Ausserdem fordert das Bündnis, dass die Beurteilungskriterien der Öffentlichkeit gegenüber transparent dargestellt werden. Eine  Bahnverbindung  Bobingen – Mering kann aus Sicht des Bündnisses dazu beitragen, die besonders umweltproblematische und gerade in Planung befindliche Schnellstraße durch die Lechregion (Osttangente) obsolet zu machen. „Statt Millionenbeträge in den Bau und Ausbau neuer Schnellstraßen zu stecken, wäre das Geld beim Bahnausbau besser angelegt“, so der Sprecher des Bündnisses Wolfhard von Thienen. Er ergänzt: „Wir sind gespannt, was der parlamentarische Geschäftsführer der Landtagsfraktion der Freien Wähler, Fabian Mehring zu diesen Plänen seines Koalitionspartners sagt“.  Herr Mehring hatte sich seinerzeit im Landtagswahlkampf deutlich für die Bahnverbindung Bobingen-Mering als Alternative zur Osttangente ausgesprochen.